Tekniikan Maailma Nro 5/1970 (26.6)

128 sivua

Elektroforeesi. On autonmaalausmenetelmä, jota ranskalaiset ovat kehitelleet edelleen.

Autoteollisuuden haastattelu. Seidlerin peukaloruuvissa on nyt British Leylandin lordi Stokes.

Nopeus maksaa setelirahaa. Tässäpä nähdään, millä välineellä kulkeminen on lähinnä apostolinkyytiä.

TM koeompelee. Sik-sak automaatit. Yhdeksän automaattiompelukonetta pantiin näyttämään parastaan ja perin juurin se tehtiinkin.

Nelipyöräisiä taideteoksia. "Rakkauden lapset" eivät ole ainoita koristelijoita. Tässä todellisia kukkaisautoja.

Autolla ulkomaille 70. Aiotte kesällä ulkomaille? Me annamme teille täydelliset matkaeväät, miten, missä ja milloin.

O sole...ja kuuden koneen soolot. Mammuttiperämoottoritestimme jatkuu Levantin laineilla. Nyt vuorossa 12-15 hv:n koneet.

Citroën-Maserati: Maailman nopein etuvetoinen. V-6-moottori vauhdittaa auton 220 km/t nopeuteen.

Ajokoulu 7. Liukkaalla luistaa nyt takaveoinen.

Nyt etupäässä. Subjektiivinen väritelevisio.

Tekniikkaa lyhyesti.

Kamerauutisia.

Pikakoe.

Elektroniikan maailmasta.