Katsastamattomat autot

Katsastamattomat autot huutokaupasta projektiin ja varaosiin

Katsastamattomien autojen tarjonta jakautuu kolmeen luokkaan:

• Ajetut yksilöt: katsastus rauennut yhden tai useamman vian vuoksi (tyypillisesti jarrut, jousitus tai päästöjärjestelmä)
• Projektiautot: pidempi korjauslista, mutta hinta heijastaa tätä
• Varastoautot: vuosia tai vuosikymmeniä seissyt, moottori ja sähköjärjestelmä vaativat herättelyn ennen ajamista

Katsastamattomien autojen tyypillisimmät käyttötarkoitukset ovat varaosa-autoiksi purettavat yksilöt, restaurointiprojektit ja kunnostuskohteet uudelleen ajoon. Suomalaiset 1990-luvun Toyota Corolla, Volkswagen Golf ja Saab 9-5 -mallit ovat varaosa-autoiksi suosittuja. Klassikkopuolella Saab 96 ja Volvo Amazon -mallit löytyvät listalta säännöllisesti restauroitavina, ja amerikkalaiset 1970-luvun klassikot tulevat myyntiin yleensä isompina projekteina.

Katsastamattoman auton osto sisältää muutaman erityishuomion. Kuljetus katsastusasemalle tai säilytyspaikkaan vaatii Traficomin siirtoluvan, jos auto on käyttökiellossa, tai vaihtoehtoisesti vakuutetun kuljetuksen lavetilla. Huuto Turva suojaa ostajaa monessa autokohteessa etenkin silloin, kun kauppa tehdään etänä.

Projektiauton kustannusarvio ja varaosien saatavuus

Projektiauton todellinen hinta selviää vasta, kun ostohintaan lisää korjausosat, työn ja säilytystilan. Ennen tarjousta kannattaa selvittää, paljonko keskeiset varaosat maksavat ja löytyykö niitä ylipäätään. Yleisiin malleihin osia saa edullisesti ja runsaasti, kun taas harvinaisen klassikon tai tuontiauton osat voivat olla vaikeasti löydettäviä ja kalliita. Realistinen budjetti estää sen, että halpa lähtöhinta muuttuu kalliiksi projektiksi.

Liittyvät auto- ja restaurointikategoriat

Restaurointiprojektin etenemiseen klassikkoautojen varaosat tuovat alkuperäisosia. Auton varaosat -alaosastosta löytyy laaja valikoima käytettyjä osia tunnetuille automerkeille, ja työn etenemiseen korjaustyökalut ovat hyödyllisiä. Vanhempaan yksilöön alkuperäisiä kaiuttimia etsivälle autohifin alaosasto on luontainen jatko.

Usein kysytyt kysymykset katsastamattomista autoista

Voinko ajaa katsastamattoman auton itse pois ostohetkellä?

Riippuu auton tilasta. Liikennekelpoinen mutta katsastamaton auto voidaan ajaa katsastusasemalle ilman erillistä lupaa, kunhan liikennevakuutus on voimassa. Jos auto on käyttökiellossa esimerkiksi katsastuksen umpeuduttua kuukausia sitten, Traficomin siirtolupa tarvitaan. Lavetin tilaus on usein helpoin ja varmin reitti.

Kuinka paljon halvempi katsastamaton auto on katsastettuun verrattuna?

Tyypillisesti 30-60 prosenttia halvempi, riippuen tarvittavien korjausten määrästä. Yhden tai kahden pikkuvian autossa ero on ehkä 30 prosenttia. Useamman vian projektiautossa ero voi olla 50-60 prosenttia, koska ostaja varaa korjauksiin ison budjetin.

Mitä jos ostan auton, joka ei lähde käyntiin?

Mahdollinen riski katsastamattomien autojen ostossa. Varmista viimeisin käynnistystodistus, kysy moottorin käyntiäänestä videolla ja selvitä edellinen ajopäivä. Pitkään seissyt auto vaatii usein akun vaihdon, polttoaineen tyhjennyksen ja perushuollon ennen ajamista.