Lehti Hakaristi Saksan Ilmavoima lehti Adler Luftwaffe

Vanha sota ajan lehti, aito. Kuvaa Saksan ilmavoimia ja paljon kuvia. Koko on 32x25cm ja ilmestyi 02.04.1940 . Saksan ilmavoimilla oli vielä aika ylivoimainen ote sotaan.    Britannia ja Ranska olivat äkkiä julistaneet sodan Saksalle, paljolti heidän syyt olivat kostoa ja halua tuhota lopullisesti vahva taloudellinen kilpailija pois kukkoilemasta ja pitää maailman herruus edelleen Britannia ja Ranska käsissä. Kyse oli maapallon vallasta ja vallan ja rahan menetyksestä....tosin köyhä Saksa ei maailmaa uhannut.

Uusin uhka oli kommunismi ja sitä vastaan taisteli jokainen rikas kaikilla rahoillaan. USA oli ollut 1.Maailmansotaan asti kaikista sodista sivussa, mutta kun se tuli vanhaan kunnon Eurooppaan ja osallistui poliittisesti Saksan käsien ja vaikutusvallan sitomiseeen vuonna 1918, ei valtio USA enää hetkeäkään ollut poissa Euroopan näyttämöltä.... hetken aikaa näytti siltä, että he jakavat keskenään maapallon valtaa, Britannia ja USA, mutta käytännössä isompi valtio alkoi ottaa isompaa palaa maapallosta....

Saksa lähetti lentokoneitaan vuonna 1940 England ilmatilaan . Pahaa saatiin aikaan, mutta aika vähän, monta sataa lentokonetta ja kuitenkin tuhot melko vaatimattomia... Saksalla ei ollut oikeastaan kunnon pommituslentokoneita, kuten taas Britannia ja USA olivat jo 1930 vuonna aloittaneet juuri niiden  valmistuksen, paljon ennenkuin edes Hitler oli vallassa, jo silloin nämä maat suunnittelivat pitkän matkan isoja pommituskoneita,,,,niitä voitiin nimittää PUOLUSTUS välineeksi, mutta se oli kaikille selvä, konetyyppi oli vakava uhka naapurimaille, joskin oliko Saksa muka USA naapurimaa? 

Jonkinmoista  pommituslentoa on tarkoitus tehdä Brittien laivasto asemalle  yön pimeydessä.    Lentokone on kylmä paikka  ja lämmintä haalaria tarvitaan, homma on pitkäveteinen ja ykstoikkoinen, mutta  kun vihollinen antaa tulta taivaalle ihan riittävästi, silloin pysyy hereillä. Lentokoneen lämmityslaite on olematon. Lentäjän asu on siksi melko paksu ja lämmin lentohaalari. Pomminpudottajan rooli oli aika koiranhommaa....maata koneen lattialla ja odottaa sopivan maakohteen näkemistä ja avata pommiluukut alta. Usein pommitus oli mieletöntä haaskausta !   ( Pommit tippuivat metsään tai mereen )

 Sakemanni Me 110 kaksimoottorinen lentää Pariisin yläpuolelle ja kimppuun käy kiivasti Ranskan hävittäjä ässät. Hitler henkilökohtainen määräys oli, ettei Pariisia saa pommittaa !!!  Pariisi on ihana kaupunki ja emme halua mitään rauniokasaa, sanoi tämä Wien kaupungin entinen katutaiteilija, Hakaristi-Saksan johtaja Mr. Hitler. Uusi konetyyppi otetaan käyttöön, kaksimoottorinen suht.pieni ketterä,  jota  juuri ja juuri voi nimittää pommituskoneeksi...usein maalina oli laiva. Mustat palkkiristit siivissä kertoivat koneen kansallisuuden. 

Ilmatorjunta ampuu alas Britti koneen Vickers-Wellington.  Palavasta koneesta pelastui 5 miestä, Co-Pilot menehtyi palavissa leikeissä.  Y,ksi miehistön jäsen, nuori brittti makaa sairaalassa ja hänen kanssa juttelivat mm. Saksan lentäjät lentokorkeudesta, koska Briteillä  oli paineilmapulllot  suurta lentokorkeutta varten.  Wellington oli jo alunperin suunniteltu pommitustehtävään ja sen piti pystyä lentämään pitkiä matkoja ja kantamaan suurta pommikuormaa.  Yhdessä pikkukuvassa koneen hylyn edessä poseeraa nuoret sakupojat, jotka onnistuivat pudottamaan koneen alas taivaalta.  IT Tykin kranaatti on 88mm paksu ja se räjähtää ennalta säädetyssä korkeudessa , jolloin sirpaleet osuvat  lentokoneen ohueen peltiin, rikkoen moottorin tai vammauttaa miehistöä. Lentokoneen pelti on kovuudeltaan kuin pahvia tai ohutta vanerilevyä, suojaa ei ole. Kranaatinsirpale lentää kiväärin luodin nopeudella.

Mr. Junkers valmisti maailman ensinmäisen täys metallisen lentokoneen ja hän pisti omat rahat likoon, kun hän rakensi monikäyttö lentokonetta JUNKERS JU-52.....se oli halpa ostaa ja siitä tuli myyntihitti. Konetta myytiin joko Junkers moottorilla (3 moottoria)  tai vaihtoehtoisesti huippu moottorilla BMW.....BMW tehdas osasi valmistaa todella hyviä lentokone moottoreita.  

JU-52 oli aaltopelti tekniikalla tehty halpa monikäyttö lentokone, et voi verrata sitä rikkaan Amerikan isolla rahalla tehtyihin koneisiin..  Amerikkalaisilla oli jo kauan aikaa ennen sotaa, jopa ennen HItler aikaa, jo mielessä pommituslentokoneiden valmistus, kun taas Junkers mietti maatalous ja puhdasta siviili käyttöä omille lentokone tyypeille. 

24 sivua kuvia ja textiä. AITO !  ( ei ole jälkipainos ) 

MIL07MZ201   Lehti Ilmailu alan aito vanha lehti, 84  v vanha. Kunto keskitasoa. Lehden voi myös laittaa raameihin seinälle.      Nämä kun tahtovat kadota maailmasta !!!

Lehdessä mainoksia ja mm. LOTTO kilpailu jne, Minimax vaahtosammutin lentokoneisiin jne,

Julkinen vastaus; Millainen sitten on kunnon pommituslentokone? Sen pitää kantaa painavaa kuormaa ja siksi ovat siipien pinta-ala suuri, painon takia on moottoreiden oltava  tehokkaita, usein 2-4 kpl. Hakaristi-Saksa olisi voinut rakentaa moisia, mutta ei nähnyt siihen olevan tarvetta, Saksalta puuttui raskaat pommikoneet.  Saksan yksikään konetyyppi ei olisi pystynyt lentämään suoraan Saksasta pudottamaan pommin Wall Street New Yorkkiin, niin kaukana olivat eri maiden militääri ajattelu,  Saksan "vaarallisuus"  länsimaille oli propagandaa. Htler  halusi kohti Neuvostoliittoa, kaasu öljy metalli timantti puu raaka-aineiden kultakaivos maa. Teknisesti ja ehkä kulttuurellisesti oli Saksa vähintään 10v edellä muita maita. Jos Saksa hallitsee suunnatonta idän varastoa, on muilla mailla matka köyhäintaloon... 

Kohde on Hampurissa, Saksa. Kernaasti yhdistelen huutoja samaan pakettiin. 
Lähetyskulut voi hyvin yksinkertaisesti "alentaa siedettäviksi" sillä usein on postimaksu porrastettu painon mukaan ja lähetyskulu on siksi aivan sama, painaa tavara 1kg tai 5kg. Kun huudat samaan pakettiin myös jotain muuta, postimaksu on kohtuullinen. Myös muut kuriirilähetystavat ovat mahdollisia, niissä usein paketin koko on hinnoittelun peruste, eikä paino.
On järkevää ehkä pyytää sitoumuksetta lisää valokuvia ja katsoa, mitä muuta sama lähde tarjoaa, yli 100 kohdetta!   Huomaa, että kuvat ovat osa kohteen kuvausta ja selityksiä, aivan kaikkea ei ehkä ole kirjoitettu. Kuvat ovat siis oleellinen osa huutokaupan ilmoitusta, pyydän, että katsot  ne huolellisesti läpi. 

Maksu:
Normaalisti voittaja maksaa tilisiirtona minun Suomen Danske Bank  pankin tilille. 

Huutokaupan kohde on se,mikä näkyy valokuvassa ja vain se, minkä näet kuvassa, kuuluu myös kauppaan. Jos valokuvassa ei esim. näy myynti/esittely/laatikkoa, ei se kuulu kauppaan tai joku muu tarvike, jonka oletat olevan mukana, mutta ei ole valokuvassa, sitä ei ole mukana. Älä oleta, vaan kysy silloin tarkennusta. 

Tavaran kunnon määritelmän perusta on aina optinen tarkastelu, en missään tapauksessa kokeile ja testaa joka tavaran toimintaa tai sielunelämää. Siksi on mahdollista, että määritelmässä kohteen kunnossa lukee "hyvä" ja kotona havaitset, ettei koje/esine/kohde toimi. En siis kokeile kaikkia lamppuja, en puhalla joka huuliharppua, en testaa tavaraa.  Usein tavara on maannut pahvilaatikon pohjalla hyvin monet vuodet. Tiedossa olevan vian ilmoitan aina, en pimitä tai  juksaa,mutta aivan kaikkea en minäkään tiedä.
Koska kaupan on  käytetty tavara, voi niissä olla naarmuja ja muita käytön jälkiä.
Voit aina ennen kauppaa soittaa minulle, katson kohdetta tarkasti, tai pyytää siitä lisää valokuvia !   Pienen murto-osan olen ostanut kaverilta Belgiasta,kun hän purkaa ja tyhjentää taloja ja asuntoja. Olen ostanut  ne itselleni omaan käyttöön/ keräilyyn ja kun aikaa kuluu usein vuosi pari,  tai rahapula vaivaa, yritän kaupitella tätä omaa tavaraani halvalla eteenpäin. Vanhan tavaran kaupittelusta ei yleensä tule edes voittoa, mutta tappioita voidaan edes minimoida.



Ole hyvä ja lue ehdot läpi ennen huudon antoa !