Armeijan testilaite Nato merkillä, Vedenalla ajoa.
Kuvaus
Asiallinen paksua rautapeltiä oleva laatikko , päällä Saksan liittotasavallan merkintöjä ja Nato sotilasliiton koodi.
Kun ajoneuvo ajetaan jonkun joen yli tai sillä voi myös pitää jonkun vedenylitys paikkaa omassa käytössä.
NATO on eräänlainen militääri EU, jossa päämyyjä, sotavatavaroiden toimittaja on kaukana, Saksa kääntyy usein oman valtion teollisuuden puoleen ja katso, silloin tavara on asiallinen hyvä ja toimiva, sekä myös kohtuuhintainen, Naton tavara, joka on tehty Saksassa on hyvä.
EU:ssa on paljon varastoitua sotavoimaa, vahvin sota militääri valtio EU- Euroopassa on kiistatta Ranska, heitä on syytä kuunnella, on lentotukialuksia ja atomipommia jne, Lentotukialukset laivat ovat nykyään helppoja maaleja supranopeille ohjuksille, lentokone on myös maalitaulu taivaalla. Siirrymme ohjus ja drooni kauteen. Hävittäjä lentokoneen pilotin kouluttaminen on kallista ja ihmisiä tarvitaan 3 pilottia per lentokone 24h valmiuteen, pilotin ikääntyessä kasvaa tarve kouluttaa uutta sukupolvea ja kustannukset vain nousee...moderni aika alkaa eliminoida vihollislentokoneita ohjuksilla raketeilla ja drooneilla. Lentokoneiden ilmataisteluita ei enää ole, korkeintaan hävittäjä lentokone ampuu matkustaja tai rahtikoneita.
julkinen vastaus: nyt puhuttiin EU maista, tietenkin Euroopan vahvin miliäärivaltio on Venäjä, yksinomaan heillä on jo tuhansia atomipommi monikärki ohjuksia.
Saksassa on eräät tahot huolestuneet atomipommien melko helposta saatavuudesta. Intia atomipommi valtio ja samoinn ISLAM uskoinen Pakistan, puhumattakaan kiihkouskovaisten maiden pommeista ....ja niitä tehdään lisää..
NATO on eräänlainen järjestö, jonka jäsen voi itse päättää, mennäkö vai ei sotaan mukaan, mikään pakko ei ole mennä auttamaan ja ketä? Nolosti kävi NATOllle Afganistan sissit pisti ulkolaiset sotilaat pakenemaan maasta häntä koipien välissä, niin kävi kuten pelättiin.
Maksu:
Normaalisti voittaja maksaa tilisiirtona minun Suomen Danske Bank pankin tilille.
Huutokaupan kohde on se,mikä näkyy valokuvassa ja vain se, minkä näet kuvassa, kuuluu myös kauppaan. Jos valokuvassa ei esim. näy myynti/esittely/laatikkoa, ei se kuulu kauppaan tai joku muu tarvike, jonka oletat olevan mukana, mutta ei ole valokuvassa, sitä ei ole mukana. Älä oleta, vaan kysy silloin tarkennusta.
Tavaran kunnon määritelmän perusta on aina optinen tarkastelu, en missään tapauksessa kokeile ja testaa joka tavaran toimintaa tai sielunelämää. Siksi on mahdollista, että määritelmässä kohteen kunnossa lukee "hyvä" ja kotona havaitset, ettei koje/esine/kohde toimi. En siis kokeile kaikkia lamppuja, en puhalla joka huuliharppua, en testaa tavaraa. Usein tavara on maannut pahvilaatikon pohjalla hyvin monet vuodet. Tiedossa olevan vian ilmoitan aina, en pimitä tai juksaa,mutta aivan kaikkea en minäkään tiedä.
Koska kaupan on käytetty tavara, voi niissä olla naarmuja ja muita käytön jälkiä.
Voit aina ennen kauppaa soittaa minulle, katson kohdetta tarkasti, tai pyytää siitä lisää valokuvia ! Pienen murto-osan olen ostanut kaverilta Belgiasta,kun hän purkaa ja tyhjentää taloja ja asuntoja. Olen ostanut ne itselleni omaan käyttöön/ keräilyyn ja kun aikaa kuluu usein vuosi pari, tai rahapula vaivaa, yritän kaupitella tätä omaa tavaraani halvalla eteenpäin. Vanhan tavaran kaupittelusta ei yleensä tule edes voittoa, mutta tappioita voidaan edes minimoida. Kyseessä on kauppa yksityiseltä yksityiselle ja palautusoikeus on poissuljettu. Kauppa on ns. Privat to Privat.
Halvin on ns. Pikku-Paketti DHL, saa painaa 2 kg ja maksaa 8,50 EUR ( ei seurantanumeroa )
DHL paketti 5 kg painon asti maksaa 16,99 EUR, usein kerätään samaan pakettiin useampi tavara. Kirjat ja paperi tuotteet , dokumentit yms. maksavat Saksan Postin kulujen mukaan noin 5 eur. Mutta poikkeuksia on helppo tehdä myös alaspäin.
HUOM: Vain 16,99 EUR maksavalla DHL paketilla on seurantanumero. Jos se on tärkeä sinulle, niin valitse DHL paketti toimitustavaksi ja mainitse asiasta myyjälle.
Ole hyvä ja lue ehdot läpi ennen huudon antoa !
