#El99 Märklin 3024 BR E18, HARVINAISUUS
Kuvaus
Erittäin siisti vanha harvinainen sähköveturi. Kelpaa vaikka vitriiniin. Ikäisekseen kulkee iloisesti. Valmistettu 1972 - 1980.
Märklin 3024 BR E18 on klassinen sähköveturi, joka edustaa saksalaista E18-sarjaa.
Malli ja Skaala: Märklin 3024 BR E18 on 1:87-skaalassa (HO-malli) valmistettu veturi, joka on suunniteltu erityisesti rautatieharrastajille ja -mallinnukseen.
Käyttöominaisuudet: BR E18 on tunnettu hyvästä vetovoimastaan ja suorituskyvystään. Se pystyy vetämään useita vaunuja, ja sen ohjaus on sujuvaa.
Muotoilu: Veturin muotoilu on tyypillinen aikakauden saksalaiselle teollisuussuunnittelulle. Siinä on virtaviivainen muoto ja yksityiskohtia, jotka tekevät siitä realistisen näköisen.
Yksityiskohdat: Märklin 3024 BR E18 -veturissa on runsaasti yksityiskohtia, kuten realistiset ikkunat ja valot jotka lisäävät veturin viehätystä.
Materiaalit: Veturin runko on valmistettu metallista, mikä tekee siitä kestävän ja painavalta tuntuvan.
Värit ja koristeet: Tämä malli on väreissä ja koristeissa, jotka heijastavat aikakauden saksalaista rautatieteknologiaa.
Historiallinen tausta: BR E18 -veturi oli käytössä Saksassa 1950- ja 1960-luvuilla, ja se on edelleen suosittu malli rautatieharrastajien keskuudessa.
Märklin 3024 BR E18 on siis monipuolinen ja hyvin suunniteltu malli, joka on saanut paljon huomiota rautatieharrastajien keskuudessa.
Halutessasi voin myös digitoida tämän veturin erillisellä sopimuksella. Digitointi voidaan tehdä perustoiminnoille tai siihen voidaan asentaa kehittyneet äänitoiminnot. Digitointiin on syytä varata n. 2-3 viikkoa tilauksesta tarvikkeiden hankintaa varten.
Katso myös muut myynnissä olevat pienoisrautatie -tarvikkeeni. Tarjolla on M raiteita, vaunuja, vetureita, autoja ym. Autot ovat Wiking, Herpa, Busch, Brekina, Roco, Rietze ym merkkitehtaiden 1:87 mittakaavan tuotteita. Autot sopivat hyvin Märklin, Fleischmann, Lima, Piko, Roco, Trix pienoisrautatiehen
https://www.huuto.net/haku?seller_id=1199795
Saksan rautatien veturi BR E 18 on sähköveturi, joka oli käytössä Saksan liittotasavallan (Länsi-Saksan) rautateillä. Se suunniteltiin ja rakennettiin 1950-luvulla Saksan rautateiden tarpeisiin, ja se oli yksi aikansa kehittyneimmistä sähkövetureista.
Sarja: BR E 18 (Bundesbahn-Baureihe E 18)
Käyttö: Saksan liittovaltion rautatiet (Deutsche Bundesbahn)
Valmistus: Veturit valmistettiin vuosina 1954–1958, ja niiden valmistaja oli muun muassa Krupp.
Käyttövoima: Sähkö, kolmivaiheinen vaihtovirta (50 Hz) 15 kV.
Teho: Veturin teho oli noin 2 500 kW.
Maksinopeus: Veturin maksinopeus oli noin 160 km/h.
Rakenne: BR E 18 -veturit olivat kaksiosaisia, ja ne suunniteltiin erityisesti kaukoliikenteeseen.
Sijoitus: Veturit käytettiin pääasiassa pitkän matkan junaliikenteessä, ja ne olivat tunnettuja hyvästä kiihtyvyydestään ja mukavuudestaan.
Poistuminen käytöstä: BR E 18 -vetureita alettiin vähitellen vetää pois käytöstä 1980-luvulla, kun modernimpia sähkövetureita otettiin käyttöön.
BR E 18 on jäänyt monien rautatieharrastajien ja historian ystävien mieleen, ja se edustaa aikakauden teknologista kehitystä ja suunnittelua Saksan rautateillä. Veturin muotoilu ja suorituskyky tekevät siitä edelleen kiinnostavan kohteen rautatiehistoriassa.
Mikäli ostat vielä jotain muitakin tuotteitani, niin saat ne samassa paketissa vain yhdellä toimitusmaksulla.
Tuote myydään kuvauksen ja kuvien mukaisessa kunnossa ilman takuuta.
Muut hakusanat: juna, rautatie, veturi, H0, HO, 1:87, 1/87, pienoismalli, Jouef, Rivarossi, Trix, pienoisrautatie, junarata, pienoisjunarata, junanrata, Noch, Faller, H0, 1:87, 1/87, Pola, Kibri, Arnold, Minitrix
