Tammivitriiniin kerätty kokoelma maailmanlaajuisesti katsoen harvinaisia merkkejä. Jokainen merkki on valtiosta tai maasta jota ei enää ole olemassa! Näitä merkkejä ei siis tehdä enää joten tässä tilaisuus hankkia erittäin harvinainen ja näyttävä kokoelma.

AA eli Automobile Association merkit ovat peräisin Malayasta ja Rhodesiasta, eli nykyisistä Malesiasta ja Zimbabwesta. Merkit on myönnetty autokerhon jäsenille edellytyksenä että jäsenet palauttavat merkit jäsenyyden loppuessa. Nykyään ei siis ole maata mihin merkit voisi palauttaa. Merkkien ikä huomioiden merkit ovat upeassa kunnossa.

DDAC eli Der Deutsche Auto Club on peräisin 1930-luvulta ja kerhon perustajiin kuului myös Adolf Hitler joka samoihin aikoihin rakennutti Autobahn verkostoa ja pisti alulle saksalaisen kansanauton (Volkswagen) suunnitelmat. Vitriinin merkkiä ei ole entisöity sillä lähin maa jossa entisöinti onnistuisi on Iso-Britannia.

AMS eli Auto Moto Savez oli Suomen Autoklubin tai Autoliiton vastine Jugoslaviassa. Tämä merkki on upeassa kunnossa.

Neuvostoliiton autokerhon taustatiedoista ei ole suuremmin yleistä tietoa joskin merkki on erittäin kysytty Keski-Euroopan keräilypiireissä. Vaihtoehtoina saattaa olla että varakkailla neuvostoliittolaisilla oli oma auto ja he kuuluivat kerhoon. Toinen vaihtoehto on kerhon perustaminen. mutta toiminnan keskittyessä ihan johonkin muuhun kuin autoiluun :) Merkin kunto on ikä huomioiden varsin hyvä.

Tsekkoslovakian merkit eivät ulkonäöltään juurikaan muistuta nokkamerkkejä vaikkakin merkit ovat juuri siihen tarkoitukseen tehdyt. Kunnoltaan merkit ovat uusia/uudenveroisia ja sopivat vaikka Skodan keulalle?

DDR:n vastine Suomen Autoklubille, eli ADMV, valmistutti lukuisia erilaisia keulamerkkejä. Vitriinissä on sekä jäsenmerkkejä että kunniamerkkiä ja pikanttina lisänä myös kokoontumisajoihin liittyviä merkkejä. Itä-Saksahan oli Neuvostoliiton ohella innokas valmistaja myös mm. pinsseille. Läntistä naapuriaan mukaillen myös idässä osattiin tehdä näitä kokoontumisajojen merkkejä.

Oikean yläkulman FDGB (Freier Deutscher Gewerkschaftsbund) merkki oli maan suurimman ammattiliiton myöntämä merkki jäsenilleen jotka olivat ilman suurempia ongelmia ajaneet autoillaan 100.000 km. Liitolla oli tapana palkita jäseniään jollain tavalla eri saavutuksista ja tämä merkki lienee saanut alkunsa Länsi-Saksan autonvalmistajien tavasta palkita auton omistajia erilaisin merkein, rintaneuloin, rannekelloin jne.

Vitriinin koko on 50 cm x 50 cm ja kehyksenä massiivinen tammi.

Tästä harvinainen ja näyttävä merkkikokoelma jonka arvo säilyy ja kehittyy nousujohteisesti.