Moottori lehti Nro 1/1989 (17.3)

48 sivua

Lisää ruutia Seatiin.

Audi taas coupe-ajassa

Tekijät ja sisältö nipussa

Vuoden pääkirjoitukset aloittaa Autoliiton puheenjohtaja.

Suoni, Skodat ja valot. Kirjeitä lukijoilta.

Uutuuksia koko aukeama.

Hyviä ja huonoja uutisia.

Pokaaleita, reissuja ja rahaa. Autourheilun saralla tapahtuu.

Haastattelussa Per Gillbrand Saab-Scanialta ja aiheena katalysaattorit.

Koeajossa selvästi kehittynyt Mercedes-Benzin kuopus.

Neljän Mersun mies kokeili uutta 190 E:tä.

Ei enää Damler-Benzillä.

Moottoriltaan pienentynyt BMW koeajossa.

Nautittavana Saab 16-venttiilillä ja automaattivaihteistolla.

Samara kaunistuu vanhetessaan.

Maseratissa on monia puolia, eräitä niitä paljastui suomalaisessa talviajossa.

Muistumia Maserati 3500 GT:stä.

Mitä ajokortin hnkkiminen oikein maksaa.

Autoliiton kouluttaja kirjoittaa.

Muista! Näin selviät paremmin liikenteestä.

Kuljettajien jatkokoulutusta utoliitossa.

Uuden kuljettajan kokemuksia autoilun alkutaipaleelta.

Kortin voi menettääkin.

Automatkalla voi kuunnella suurten miesten sanoja.

Etelän seuramatkalla voi ajaa varsinaisella autojen saarella.

Unohdettu talvilomamaa Norja.

Moottorin lakimies kirjoittaa siitä missä mennään.

Vuoden 1963 Kapitänistä tuli elinikäinen kumppani (Kalervo Nissilä)

Komeammin kahdeksalla pyörällä.

Mobiili: Bentley S1, 1957

Autoliiton juhlavuoden muistelmasarja alkaa esittelijäneuvos Päivikki Tulenheimo-Sohlbergin muistolle.

Sydän ja piru ovat parhaat. Tunnustusta mainonnasta.

Toimitusjohtajan sanat juhlavuoden aluksi.

Auttavia käsiä tiepalvelumiehiltä ja tiepalvelumiehillä.