Moottori lehti Nro 12/1989 (17.3)
Kuvaus
64 sivua
Kauppa tekee mitä valtio ei kykene.
Ruotsissa kokeillaan norjalaisten automaattista nopeudenvalvontajärjestelmää.
Sähköistetty Peugeot.
Kun autot kohtaavat kolarissa, syntyy pahaa jälkeä.
Tempra vie ensi vuoteen.
Alen ja muuta autourheilijat.
Toyota Corolla on ollut jo pitkään myyntitilastojen ykkönen.
Aina vain paranee. Corlolla-kuskin mielipide uutuudesta.
Lancer uudella perällä ja katalysaattorilla.
Lyhyempi Polo pelissä.
Luunkova italialainen.
Isompinumeroinen ranskalainen.
Katalysaattoreiden aika tulee.
Vain muutama merkki enää vailla kattia.
Katit eivät hellytä hallitusta.
Volvolla ja Daihatsulla on jo merkittävä osuus myynnistä kat-utoja ja muut kirivät niitä kiinni.
Totuus varaosahinnoista.
Saasteet jäävät busseille.
Edes kymppitonni ympäristölle...
Rajattomasti rinteitä.
Lapsiin panostetaan.
Hiihtokeskusten kymmenen kärjessä.
Opastus merkkikieleen.
Kilometrillä kamppailuun.
Sunnuntai, joka voi pelastaa henkesi.
Autokeisari ja vanhoja mobiileja. Tarkastelussa kirjoja talvi-iltojen ratoksi.
Pilkkiminen on harraste, joka liittyy vain talveen.
Matkailuauto ja asuntovaunu talvikäytössä.
Matkusta satujen maailmaan.
Nastoja ja lumiketjuja.
Liikennepolitiikkani ja minä: Haastattelussa Anssi Rauramo
Lakimies luottamuksesta
Mobiili: Ford Prefect
Sykettä maailmalta.
Käytettyjen testissä Rover ja Saab
Maaherra muistelee.
Classic Bugatti.
Viesti presidentille
Traktoreita ja siipiä
