Moottori lehti Nro 2/1989 (7.3)

64 sivua

Muu maa mustikka

Kuka suojaa kuluttajaa?

Kadetin uusi ilme. Amsterdamin autonäyttelyn satoa.

Näyttelyn merkittävin uutuus oli Skoda Favorit...ja näin se kulki.

Opel Vectran nelivetoinen ajoissa.

AL:n piirijohtajat ja naistoimikunnat olivat koolla Helsingissä.

Ovatko Chryslerit parantuneet pääjohtaja Lee Iacoccan aikana, se tiedetään kohta Suomessakin.

Myyntilukuja, myynti

Kolme kirjainta joihin voi luottaa. Saabilla ne on kohta TCS.

Kaasu pohjassa Australiassa.

Koulutusta kilpaa ajaville.

Swift on nimensä veroinen.

Suzukilla ajavan mielipide uudesta Swiftistä.

Kansanauton uusi farmarimalli.

Kansanmalli muttei koko kansan hintaan.

Todellinen kansanauto uudella koneella.

Kaikki tiet vievät Eurooppaan, mutta suunnittele silti mihin aiot mennä.

Autolla Alpeille.

Monia kokemuksia rikkaampana. Kertomus yhdestä hiihtolomamatkasta Itävaltaan.

Itä-Ranska on käsitteenä vieras mutta kohteena äymisen arvoinen.

Nyt: Bibione. Millaista on Autoliiton tutussa kohteessa, siitä perhematkaajan raportti.

Länsi-Saksassa ovat aina samat tieosuudet ruuhkaisia.

Unkari ja Budapest automatkakohteena.

Kertomus autosta, joka synnytti elokuvan 40 vuotta myöhemmin (Tucker)

Unelma filminä

Kaksin aina kunihimpi.

Naiset ja ajotaito.

Kuplatkin voivat viedä mukanaan.

Suoraan tiskiltä lisäoppiin.

Aineet kertovat nuorten kolareista.

Mobiili: Mosse mallia 1955.

Moottorin ex-päätoimittaja muistelee.

Liikenteen kustannusvastaavuuksia on monenlaisia.

Talviajo on suosittu oppiaine.

Huhtikuussa Lappeenrantaan.

Testiasemat testaavat...ja osastot toimivat