Siisti ja hyvin toimiva käytetty höyryveturi.

Veureita on useita, joten kuvassa on vain malli.

Märklin 3000 BR80 on klassinen veturi, joka herättää kiinnostusta niin keräilijöiden kuin mallijunaharrastajien keskuudessa.

Historiallinen Arvo: BR80 on tunnettu saksalainen veturi, joka on ollut käytössä vuodesta 1926. Sen historiallinen tausta tekee siitä kiinnostavan keräilijöille ja historiasta kiinnostuneille.

Skaala ja Yksityiskohtaisuus: Märklinin mallit tunnetaan korkeasta laadustaan ja yksityiskohtaisuudestaan. BR80-mallissa on hienot yksityiskohdat, jotka tekevät siitä visuaalisesti houkuttelevan.

Kestävyys ja Laatu: Märklin on tunnettu kestävyydestään ja luotettavuudestaan. Tämä veturi on rakennettu kestämään pitkäaikaista käyttöä.

Monipuolisuus: BR80 voi vetää erilaisia vaunuja ja se soveltuu monenlaisiin ratoihin ja ympäristöihin, mikä lisää sen käyttömahdollisuuksia.

Valmistusmateriaali: Märklin käyttää korkealaatuisia materiaaleja, mikä lisää veturin kestävyyttä ja parantaa sen ulkonäköä.

Katso myös muut myynnissä olevat pienoisrautatie -tarvikkeeni. Tarjolla on M raiteita, vaunuja, vetureita, autoja ym. Autot ovat Wiking, Herpa, Busch, Brekina, Roco, Rietze ym merkkitehtaiden 1:87 mittakaavan tuotteita. Autot sopivat hyvin Märklin, Fleischmann, Lima, Piko, Roco, Trix pienoisrautatiehen

https://www.huuto.net/haku?seller_id=1199795

Saksan rautatien veturi BR 80 (Bundesbahn Reihe 80) oli dieselveturi, jota käytettiin pääasiassa Saksan liittovaltion rautateillä (Deutsche Bundesbahn) 1950- ja 1960-luvuilla. Tässä on joitakin taustatietoja BR 80:stä:

Suunnittelu ja käyttöönotto: BR 80 suunniteltiin erityisesti kevyisiin tavarajuniin ja paikallisliikenteeseen. Sen kehitys alkoi 1950-luvulla, ja ensimmäiset yksilöt otettiin käyttöön vuonna 1956.

Tekniset tiedot: BR 80 oli dieselhydraulinen veturi, ja sen moottori tuotti noin 600 hevosvoimaa. Veturi oli varustettu hydraulisella voimansiirrolla, mikä teki siitä tehokkaan ja joustavan lyhyillä reiteillä.

Rakenne: Veturi oli kompakti ja kevytrakenteinen, mikä mahdollisti sen käytön pienillä ja kapeilla raiteilla. Se oli suunniteltu erityisesti tavaraliikenteeseen, mutta sitä käytettiin myös matkustajaliikenteessä.

Käyttö: BR 80:tä käytettiin pääasiassa Saksan maaseudulla, missä suuremmat veturit eivät olleet käytännöllisiä. Se oli myös suosittu valinta pienemmille rautatieyhtiöille ja teollisuusraiteille.

Poistaminen käytöstä: 1970-luvulla BR 80 -vetureita alettiin vähitellen poistaa käytöstä, kun dieselvetureiden teknologia kehittyi ja modernimpia malleja otettiin käyttöön.

Museokäyttö: Vaikka suurin osa BR 80 -vetureista on poistettu käytöstä, joitakin yksilöitä on säilynyt ja niitä käytetään edelleen museojunissa sekä historiallisissa tapahtumissa.

BR 80 on esimerkki Saksan rautatieteollisuuden kehityksestä ja sen kyvystä vastata eri liikennetarpeisiin. Veturin historia heijastaa myös laajempia muutoksia, joita rautatieliikenteessä tapahtui 20. vuosisadan puolivälin jälkeen.

Mikäli ostat vielä jotain muitakin tuotteitani, niin saat ne samassa paketissa vain yhdellä toimitusmaksulla.

Tuote myydään kuvauksen ja kuvien mukaisessa kunnossa ilman takuuta.
Muut hakusanat: juna, rautatie, veturi, H0, HO, 1:87, 1/87, pienoismalli, Jouef, Rivarossi, Trix, pienoisrautatie, junarata, pienoisjunarata, junanrata, Noch, Faller, H0, 1:87, 1/87, Pola, Kibri, Arnold, Minitrix

http://www.huuto.net/hakutulos/sellernro/1199795

Mikäli ostat vielä jotain muitakin tuotteitani, niin saat ne samassa paketissa vain yhdellä toimitusmaksulla.