Tekniikan Maailma Nro 1/2005 (26.10)

132 sivua

Kohta täällä: BMW -sarja

Vertailu: Isot automaattivaihteiset autot

 - Audi A6 2,4 V6 Multitronic

 - BMW 525iA

 - Chrysler 300C 3,5 V

  - Jaguar S-type 2,5 V6 Ececutive A

 - Mercedes-Benz E 200 Kompressor A

Ajettua: Fiat Strada 1,9 D

Ajettua: Chrysler Sebring 2,4 4A

Ajettua: Renault Grand Scénic 2,0 16V Confort

Ajettua: Ford Maverick 2,3.

Moottorin esilämmittiet: Kylmä totuus.

Ajettua: Subaru Forester 2,5 GT

Ajettua: Honda CR-V 2,0 ES

Ajettua: Ligier X-Too -mopoauto.

Auton älyistuin ja -rengas: Turvatiedonvälittäjät.

Uuden auton suosituin rahoitustapa: Käteisen ja vaihtoauton yhdistelmä.

Autokauppa ja autojen verotus: Kaikki muuttuu.

Ajettua: Ford Fiesta ST 2,0 ja Ford Fusion 1,6 TDCi

Koeajo: Citroën C4 1,6 HDi SX Berline

Ajettua: Kawasaki VN 2100

Parivertailu: Huipputason videokamerat. Canon XL 2, Sony HDR-FX1

Vertailu: Digitaaliset järjestelmäkamerat 1000 - 1300 euroa.

Parivertailu: Navigointilaitteella varustetut autoradiot.

Pikaoe: Siivousrobotit. Kärcher RC-3000, iRobot Roomba.

Pikakoe: Honda HS 1180 I Hybrid -lumilinko.

Pikakoe: Zibro Kamin R410C

Elektroniset hanat tulossa koteihin.

Tässä ja nyt: Vanerivene viikossa.

 Lahjomaton DNA-testi.

Pikakoe: Technogym Exite Run 700 -juoksumatto.

Geeniteologia - uhka vai mahdollisuus?

Tieteen maailma.

Uusin tekniikka.

Autouutiset.

Ralli & Rata.

Satunnainen tarkkailija.