Tekniikan Maailma Nro 16/1989 (1.8)
Kuvaus
164 sivua
Auto -90: Frankfurtin autonäyttely.
BMW 8501 Coupe: Oktoberfest.
JaguarSport XJR-S 6-litre: Terveisiä Saksaan.
Jaguar XJ-6 4-litre: Silkkitie.
Mercedes-Benz 200-300 -sarja: Kiillotettu tähti.
Mitsubishi Lancer 1,5 GLXI HB: Viistompi vaihtoehto.
Nissan 300 ZX 2 + 2 Twin Turbo: Pluu juurille.
Opel Calibra: Uusi nimi.
Opel Omega Caravan Classic: Halvempi.
Peugeot 309 GT 1,6: Kakkosveroluokan GTi
Volkswagen Corrado: Lievästi ahdettu.
AMG Merceds-Benz: Oikein pitkä.
Vertailu: Talvirenkaat (155/13)
Puukaasuauto: Pilkettä pönttöön.
TM koeajaa: Subaru Legacy 2,2 GX 4WD
TM koeajaa: Georges Richard vis-a-vis 1898
Kaasarit unhoon: Mazda 616 1,6i GLX, Opel Vectra GLS 1,6i ja Peugeot 405 GR 1,6i.
Miehekkäät menijät: Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota ja Volkswagen pick-up.
Volvo F - ja FL-sarja: Kunnon koeajo.
Pitkä keikka: Rovaniemi-Lappeenranta autovanhuksille.
MAN 1990: Ympäristöystävällisiä.
Tutkijalautakuntaa tarvittiin: Käsijarrukäännös.
Lyijytöntä myös moottoripyöriin: Sopii se
Vertailu: Kawasaki GPz 500 S ja Suzuki GS 500 E
TM tyypit: John Deere AMT 600 ja Polaris "Big Boss" 4x6 mönkijät.
Unimog-sarja: Monitoimityökonneita.
Renegade II: Lentävä Kuplavolkkari.
Sky-Hawk moottoriantenni: Piiska piiloon.
Sharp RG-F825 autoradio.
Atari Portfolio: PC:n pikkuveli.
Telekopiolaitteita alle 100 000 mk:lla: Kirjeitä puhelimitse.
Sähkölennokki: Sähköä siiipeen.
Brockbank.
Postilaatikko.
Tieteen maailmasta.
Ajopäiväkirja.
Vaihtajat: Japani
Liikenteessä.
Ralli & Rata
Auttohinnasto feroluokittain.
Vikin pakina.
