Tekniikan Maailma Nro 16/1993 (24.8)

136 sivua

Cadillac Presidential Limousine: Presidenttipeli

Fiat Punto: Tehty ykköseksi.

F.Flesch/VW. Järkeistetään vihollisten vuoksi.

Mitsubishi Galant GLS 2,0 td: Perinteen jatkja

Vertailu: Audi 80 2,0 Avant

 - Citroen Xantia 2,0i VSX

 - Ford Mondeo 2,0i Si

 - Mazda 626 2,0i GLX HB

 - Mitsubishi Galant 2,0 GLSi 16V HB

 - Opel Vectra 2,0i CD 5-ov.

 - Saab 900 S 2,0i

Cooperin testi: Mini Cooper 1993

Frankfurtin autonäyttely: Visiona turvallisuus.

Mitsubishi Galant VR-4: Rakennussarjasta ralliauto.

Ford Mustang 1994: Puolikesy polle.

Nissan S-Cargo. Muukalaisena Euroopassa.

MG RV8: MG uudelleen viivalla.

TM koeajaa: Seat Ibiza 1,8 GLX

Autoelektroniikkaa 3: Uutta valotekniikkaa.

BMW F 650 Euroaikaan

Tutkijalautakuntaa tarvittiin: Miksei Antti huomannut?

Janus CT purjelentokone: Aina perille.

Oshkosh '94: Kaikkea maan ja taivaan väliltä.

Thor ja Astra: Pieni antenni - vai iso?

TM koekuuntelee: Sony TC-K511S

ISM PS/1: Multimediaa massoille.

Atari Falcon 030: Halvempi vaihtoehto.

Autoelektroniikka 3: Uutta valotekniikkaa.

Rakennusohje: Television antennivahvistin.

Canon EOS 500 ja EF 28-80. Perusjärjestelmä.

Cassini ja Huyegens: Mutkikas matka metaanimaailmaan.

Viron autolehdistö 1925-1993: Kuolleista herännyt.

Tieteen maailmasta.

Ralli % Rata

Liikenteessä.

Kodintekniikkaa.

Autohinnasto.

Postilaatikko.

Vikin pakina.