Tekniikan Maailma Nro 6/1965 (19.6)
Kuvaus
96 sivua
Kirjeitä
Kysykää meiltä
"Kolmoseen" 30-vuotinen legenda. Maailman kaikkien aikojen yleisin ilmailiikennejuhla, Douglas DC-3, on 30-vuotispäiväkseen saanut muistokirjoituksen.
Automatio - teollsuuden kehittymisen edellytys. Automaatio on ratkaisevasti muovaamassa koko yhteiskuntaamme. Mitä se on ja mitä se merkitsee, siitä kertoo Paavo Linnola.
Vaikuttaako kuormitus kiihtyvyyteen. Olemme tehneet sarjan kokeita, miten sama auto erilaisilla kuormitusilla kiihtyy.
Äänettömin metro. Helsinkiin puuhaillaan metroa. Melua kannattaa välttää myös maan alla.
TM koenajajaa: Hillman Super Minx. Koeajajamme ovat tutkineet ja mitanneet tunnetun englantilaisen keskihintaluokan perheauton.
Paljonko on avaruustutkimuksen keello? Dipl.ins.Pertti Jotuni selostaa, kuinka pitkällä avaruustutkimuksessa ollaan.
Phillicorde - uusi elektronisoitin. Thomas-Heathkit urkujen saavuttaman suuren mielenkiinnon vuoksi selostamme nyt erään toisen soittimen.
Selvyyttä rengaskokoihin. Dipl.ins. Antti Kivistö selvittää renkaitten mitoitusta.
Kaksi uutta moottoripurjehtijaa. "Moottori purjekoneen" artikkeli herätti suurta kiinnostusta. Tässä jatkoksi pari viimeistä prototyyppiä.
Bassokitara - siva rautalanka. Bassokitaran rakennuohjeet käteville miehille.
Perämoottorin kevätkunnostus. Veneet voi jo pian työntää vesille, mutta miten on moottorinne laita?
Näkökulma.
Kuvakatsaus.
Kamerauutisia.
ulmakulma.
