Tekniikan Maailma Nro 8/1970

128 sivua

Kirjeitä

Kysykää meiltä?

Drakeneita ilmavoimille. Kalusto ylös. Ilmavoimat saavat uuden jokasään konetyypin Ruotsista.

Ja punaiset valot paloivat. Mitä tapahtui Apollo 13;sta?

Eduard Seidler haastattelee. Lipasimella on Fiatin pääjohtaja Gianni Agnelia.

Avaruusalus joutaa vaikka museoon. Lyhyt avaruusaika on vanha - Ensimmäiset lennot historiian ikäisiä.

TM koeajo: Jaguar XJ 6. Auto, jolla on petoja pellin alla hevosten lisäksi. Kova on maine muutenkin.

Kehitysvammainen asuntoperävaunu. Kilpailu on kovaa ja vammoja tulee.

70 matkailuperävaunua. Mahtava katsaus ja esittely antaa teille kaiken perävaunuista.

Italialaisempi sinetti. Ja se on Saab Sonett ja uusia vivoja.

Me ajoimme: Fiat Dino ja 124 Sport Coupé. Vähän on maassa näitä urheilumalleja.

De Tomaso 351. Uusi ja verevä italiatar Amerikkaan.

Vesipoika - mihin jätin jätteeni. Jätevesipuhdistin on ns. biologinen laitos.

Ajokoulu 10. Oikeita pitää otteiden olla.

Hydrostaattnen voimansiirto. Sen edut ovat kauan tunnettu, mutta taloudellisesti se vasta nyt on tulossa.

Bronson pyöräilee kuvaruutuun. Nyt vilkaistaan sitten sitä pyörää.

Japanin kamerat 70. Tokion näyttelyn tuotteet olivat jo näkyvästi elektroniikan ja puolijohdetekniikan edustajia.

Trifoil 70 Sport. Moniruokoveneistä puhutaan. Testasimme tämän norjalaisen trimaraanin.

Camping Automatic. Koeajimme tämän itävaltalaisen mopon.

Tukholman salonkivaunut. Mitä edelläkävijä tarjoaa matkailuperävaununäyttelyssään.

Jono ja risteys. Miten ei jonoteta risteykseen.

Näkökulma.

Tekniikkaa lyhyesti.

Nyt etupäässä.

Elektroniikan maailmasta.

Pikakoe.

Amerikan kirje.

Tapio Sunell.

Rauno Toivonen.

Vikin pakina