Tekniikan Maailma Nro 8/1987 (27.9)
Kuvaus
180 sivua
E.Seidler haastattelee: Roger Smith, General Motors.
Nipponin huippuautot: Muinaismuistoja.
Jenkkien nopeimmin kasvava moottoriurheilulaji: Mutaryventä
Solifer 6700 matkailuauto.
TM koeajaa: Citroen BX 19 GTi
Tämän päivän autonmoottori: Volkswagen 827
Renault Jumbo: Mopokortilla rahtariksi.
Michelottin suunnittelukurssi: Kolmiulotteinen suunnittelu.
Autonostajan ABC: Aakkossoppaa
Huoltoajan varaus: Haloo, saanko ajan!
Peltiosia tarvikkeena.
Rekisteröinnit 1986: Näillä me ajamme.
Harrasteauto halvemmalla.
Halutaan ostaa: Kymppitonnin auto.
Moottorin kunto: Mittalitteet kertovat.
Kevyt kevätmeikki: Kiiltoa pintaan.
Käyttötesti: Lada Samara (25 000 km)
Type 65 Cobra Le Mans: Viimeinen Cobra
Chevrolet Monte Carlo SS. Jäähyväiset aseelle.
Atomobile Revue: Hakuteos parhaimmillaan.
Tutkijalautakuntaa tarvittiin: Pikkumiesten ostettu kuolema
Vertailu: Miesten retkipyörät.
Yamaha TZR 125 F: Manttelinperijä.
Uudistuva lennonjohtojärjestelmä: Yhteensopiva palapeli.
MD 11 -liikennekone: Kympin jälkeen.
Stieglitz FW 44: Oikeaa lentämistä.
Flying Enterprise: Yksinäisen miehen laiva.
Vertailu: Autostereot (1500 mk)
CD Video: Kuvalevyn aika.
Uudet PC-pelit: Peli-illoin
Schumacher CAT -sähköcrossari.
Vertailu: Isot iskuporakoneet.
Greenwichin meridiaani: Nollapiste
Canon EOS 650
Tieteen maailmasta
Lääkäri: Valoko vaarallista?
Fotomaailma.
Liikenteessä.
Ralli & Rata
Kansilehdessä pieni repeämä
