Tuulilasi Nro 5/2011

116 sivua

Geneven parhaat palat. Genevessä esiteltiin enemmän superautoja kuin vuosiin.

Skuuppi: Hyundai pnostaa raskaasti isoihin autoihin.

Audi A6 lensi Suomeen kiurujen parvessa.

Mercedes-Benz SLK. Mersun pienin avokas on nyt entistä kulmikkaampi.

Audi RS3. Viitonen paukkuu.

Mercedes-Benz C. Kevätmeikki pintaan.

Volkswagen Jetta 1.2 TSI. Jenkkimakuun tehty perhe-Volkkari pikkukoneella.

BMW 550i. Kasi kahdella turbolla.

Volvo V60 T3 + Volvo V70 T4. Turbovoimaa 1,6 -litrasta.

Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline. Lumikes vihertää.

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde. Tehot tapissa.

Skoda Octavia Scout 2.0 TDI. Nelivetopartiolainen.

Toyota Verso-S. Pieni muttei liian piukea.

Hyundai Genesis Coupe. Sutii, sutii ja aina vain sutii.

Kestotesti: Volkswagen Polo 1.2 TSI. Pololla on mittarissa jo yli 20 000 kilometriä.

Retromobile 2011. Pariisissa juhlittiin Tippaa ja Mersua.

Aston Martin V8. Lordien auto jos mikä.

Mercedes-Benz Super-Unimog. Menee vaikka metrisessä hangessa.

Kolme farkkua. 20 000 eurolla saa hyvän perheauton.

10 000 kilometriä Fiat Marealla. Fiat toimii paljon aremmin kuin oletimme.

Auton arvonalennus. Totuus auton arvonalennuksesta.

Suomen paras käytettyjen hinnasto.

Talviauto 2011. Vanhalla Volvolla kehyskuntien ytimessä.

Pikakoe: Sherpa 1000 GPS -kameravaroitin.

Raportti: 95E 10-bensiini on joutunut huhukampanjan uhriksi.

Tuulilasin takaa.

Lukijan postia.

Turbo rullalle.

Kysy Ketoselta.

Tuulilasi ennen.